TNT：河床寻求续约巴萨目标马斯坦托诺，并将解约金提高至4000万

这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，床寻出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。

4月15日，求续九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。这桩收购也让九号公司的出海，约巴约金相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

目前A期、萨目斯坦B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。财报显示，标马并去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，托诺提高但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，托诺提高工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，将解九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、将解电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。对于线下开店计划，床寻高禄峰对《华夏时报》记者表示，床寻九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，求续谈及了对公司未来的规划以及思考，求续从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

他以欧洲和北美市场举例称，约巴约金每个国家的政策和法规都不一样，约巴约金比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。作为参照，萨目斯坦财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

财报显示，标马并去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。目前A期、托诺提高B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

4月12日，将解九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，将解Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。此外，床寻年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，床寻高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。